支付宝 奥克兰交通局今夏将修复550公里道路，资金削减交通安全如何保障？_我的网站
一 |
原标题：国内多地已开始供暖，网友：我还在吹空调！每经编辑：卢祥勇,盖源源
据央视新闻消息，中秋节期间，黑龙江省大兴安岭地区漠河市古莲镇居民家中的暖气热乎了起来。 Sophie 编译 今年夏天奥克兰将大力加强道路维护。
二 | 但是，由于奥克兰市议会的预算削减和新政府可能推翻限速，学校周围的低限速等安全措施面临风险。
奥克兰交通局（AT）今天将启动一项新的大型活动来修复该地区的道路。
三 |
据了解，连日来当地气温骤降，为保障古莲镇内上千名居民和矿区职工能够住上暖屋子，古莲河露天煤矿热力公司提前于9月10日早上5点开始全线供热，正式开启为期八个月的超长供暖季。 中国天气网显示，漠河市未来7天最低温达到-3℃，最高温为23℃。 此前9月1日凌晨，内蒙古呼伦贝尔市根河市、额尔古纳市已经正式开栓供暖，本供暖季将持续到明年的5月31日，供暖期长达九个月，是全国供暖期最长的两个城市。它被称为Summer Road Reno，将包括550公里的道路更新和维修。新西兰交通局（NZTA）将在全国范围内开展类似的活动。
Advertise with us
“我们希望奥克兰人知道，我们正在修路。 根河市地处我国最北端，年平均气温零下5.3摄氏度，极端低温达零下58摄氏度，年封冻期可达210天以上，是中国最冷的城市，因此被称“中国冷极”。根河市气象部门官方数据显示，9月1日，根河市区最低气温降至-2.6℃，金河镇冷极村气温低至-7℃。
四 |
“根河市和额尔古纳市冬季漫长寒冷，经常遭遇极寒天气，最低温度在零下40摄氏度左右。”AT首席执行官Dean Kimpton昨天对奥克兰市议会的交通和基础设施委员会表示。
他的总工程师Murray Burt说，他们也希望人们能尊重道路工人。”内蒙古自治区住建厅相关负责人介绍，“每年一进入8月中下旬，两市气温就会大幅度下降，夜间气温有时会降到零下10摄氏度以下，所以必须从9月1日开始为两市居民供热。“他们有时会受到很多虐待。我们希望每个人在遇到工程施工时都能安全驾驶。”
据悉，将通过社交媒体、海报、广告牌和电台广告来宣传该计划。
Burt解释说，1月份的大洪水破坏了2000个地点的道路，主要是由于滑坡和道路冲毁。” 在微博、微信评论区，多位来自广东、广西、湖南等地的网友表示，“还在吹冷空调，睡凉席。
头三个月修复了其中的1200个地点，此后又修复了300个。” 中国天气网显示，9月12日，福建、贵州、湖南多地发布高温橙色预警，比如福建厦门同安区气象台2022年09月12日09时26分发布高温橙色预警信号：预计今天我区将出现高温天气，部分镇街最高气温可达35～37℃，局部可超过38℃。还有500多个需要修复。湖南永兴县气象台2022年9月12日9时19分发布高温橙色预警信号：今天白天永兴县最高气温将升至37℃以上。
Summer Road Reno将在出现坑洼前修复道路。 9月11日，福建福州乌山国家气象站气温达到35.2℃，标志着福州市区出现本年度第64个高温日，同时也是本月的第3个高温日。“更换路面的成本为每平方米12至16纽币，更换沥青路面的成本约为每平方米40纽币。但如果洪水来了，导致我们不得不修路，成本就会上升到每平方米200至400纽币。”
维修工作必须在天气好的时候进行。“但是因为奥克兰今年下了很多雨，”Burt说，“工期很难跟上。至此，今年高温日数超过2003年，为有气象记录以来最多。”
不过，他们解决不了所有问题。三年内，在全国范围内，地方议会希望从NZTA那里得到的维护和维修费用与他们目前得到的费用之间的差距略高于10亿纽币。
五 | 同时，福州也是继宁德、福鼎、长汀、莆田、连城、柘荣、宁化、长乐、建宁、周宁、泰宁、罗源、崇武之后，今年福建省内第14个破高温日数纪录的国家站。
六 |
预报中，福州气温还盘旋在高温线上，彻底的凉爽还得等好些日子。 编辑| 卢祥勇 盖源源 校对| 王月龙 每日经济新闻综合自央视新闻、中国天气网、福建日报 每日经济新闻
责任编辑：
。“每年大约3.5亿纽币。
七 | ”
英文《先驱报》询问新任交通部长Simeon Brown，政府是否会弥补这一缺口。
他回答说：“国家党在竞选中把交通部门的重点放在建设和维护道路网络上。我们现已开始重拟政府陆路运输政策声明，以便我们能够履行这一承诺。这将有助于NZTA和新西兰各地的道路管理部门专注于修复道路，这是本届政府的首要任务。”
奥克兰的十年预算与道路安全
周三，AT的安全主管Stacey Van Der Putten向奥克兰市议会预算委员会表示，拟议的AT资金削减将“明显”削弱其降低道路上死亡和重伤人数的能力。
“可能会有更多的人死亡或受重伤。
八 | ”Van Der Putten说。
在市长Wayne Brown的十年预算草案中，在包括学校周围在内的危险地区降低车速，以及增加减速带等降低车速的设施，都被列为可能被削减的低优先级支出。
Geoff Upson是Rodney地方委员会的成员，但他是以私人身份出席会议的。他说，降低限速不起作用，因为“在限速较低的道路上仍有一些致命的撞车事故”。
议员Chris Darby问他：“证据对你来说有多重要？”
AT报告说，虽然奥克兰道路上的死亡人数和重伤人数正在上升，但在限速较低的道路上，死亡人数和重伤人数却在下降。
九 |
议员Ken Turner同意Upson的观点。“我们要让每个人都慢下来，有什么好处？”他问，“为什么每个人都要因为糟糕的司机而减速呢？”
但Scott Webb探长给出了答案。“降低速度将意味着减少死亡和严重伤害，”他说，“这是司机的心态问题。我们都会犯错，所以如果你不是开得太快，即使撞车也不会造成太大的伤害。
十 | ”
他“百分之百”支持使用“平缓交通的”措施。
“以Takapuna为例。它曾经像一个赛道，但现在的街道设计让人们慢了下来，确实奏效了。”
AT的Kimpton带来了一些好消息：“有一种新型的路面减速带，”他说，“可以预制，一晚上就能安装上。”
议员们对此进行了详细的讨论，显然有些混乱，然后休会，然后重新召开会议，并决定他们不应该让政府转移他们制定自己的政策和计划的注意力。
“惠灵顿不应该告诉奥克兰在奥克兰该如何做。”这是市长经常说的话。
Turner议员建议，校区的车速问题应该与其他地区的速度问题分开处理，但没有人采纳这个建议。
会议结束后，主持会议的议员Christine Fletcher告诉英文《先驱报》：“我对这方面有非常强烈的个人观点。我们需要确保学校周围的安全。还有一些关于速度的其他问题不是每个人都有很清楚的看法，但在学校方面已经达成了共识。
十一 | ”
但他们的投票不只是针对学校。尽管资金受到威胁，政府也可能进行干预，委员会还是接受了议员Julie Fairey提出的全面支持奥克兰车速管理计划的建议，其中包括“原则、目标和措施”以及“三年实施计划和十年愿景”。
这与市长在十年预算草案中提出的削减预算相矛盾。但是，尽管议员们已经投票决定将该预算提交公众咨询，但他们要到明年6月才能决定是否采纳。
相关阅读：
奥克兰市长的十年预算提案将向公众征求意见，地税和水费涨得吓人！
奥克兰市长的十年预算案长达1000页，明年和2026年的地税将涨到令人崩溃
奥克兰市长公布交通新计划：乘坐公共交通每周封顶50纽币
奥克兰有大约1000公里的道路需要维修，5到10年才能修完……
五年来国家公路上出现的坑洼超过21万个，最多的地区是……
风暴后新西兰面临巨额的修路费用，总理称需重新考虑道路网的规划
风暴等天气事件频发， 政府用于道路维修的资金将很快耗尽
注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
十二 | 使用授权请联系[email protected]。
chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有
(责编：Sophie)
相关内容
奥克兰北岸发现神秘粉末，一人被送往医院
午夜时分，奥克兰Albany发生不明原因死亡事件
日子不好过，四分之三的新西兰人选择购买二手礼物
Wayne Brown猛烈抨击新政府，称其用“荒谬”的规定打压奥克兰
奥克兰多所学校和机构今天收到威胁邮件，小学生被疏散
这家汽车厂商在纽澳的网络系统被攻击，客户个人数据有可能泄露
未来10天，新西兰大部分地区气温将超过20摄氏度，天气晴好
奥克兰被列为“最不安全城市”。
Current article:http://xw1k.zhaoliebengkuaiwaigeqi.bond/list_m2w686y/sm3.html
Published on:00:02:30
